企業要做跨越式思考，「速度」將決定成果

Q：從貿易戰到COVID－19，打亂了原本世界經濟合作的格局，從您的角度來看，您最擔心哪些外在威脅？這些威脅將對友嘉集團或是臺灣企業產生哪些影響？

A：未來一年，隨著各國疫苗施打率提升、甚至口服藥物問世，2022年我認為全世界疫情將會逐漸趨緩，所有的經濟活動將大舉回籠，因為大家已經悶太久了。

隨著經濟活動恢復正常，2022年我認為「通貨膨脹」是避免不了的問題。自中美貿易戰以來，美國對中國大陸多項商品課徵關稅，即使品牌廠將訂單轉至南韓、臺灣或東南亞生產，但這些地方的生產成本現階段仍高於中國大陸，墊高的關稅成本最終仍轉嫁到消費者身上；加上COVID－19疫情，缺櫃、缺船、塞港、物流等問題陸續跑出來，多重因素疊加在一起，讓美國、臺灣甚至全世界都將面臨物價上漲的挑戰。

其次，雖然市場好，但包括臺灣、中國大陸的出生率都在走下坡，人口紅利不再，企業界「缺人」的問題只會越來越嚴重；加上過去一段時間，受到貿易戰及疫情影響，很多企業不敢花錢投資、不敢擴廠，所以「缺料」問題也持續存在；以及，臺灣因為土地有限，隨著臺商回流擴廠，臺灣企業將繼續面臨「缺地」的問題。

第三，「缺電」將成為全世界的共同挑戰。隨著氣候變遷加劇，各國政府與企業陸續作出減碳承諾，希望把全球升溫幅度控制在1.5°C、而非2°C。在拜登上任美國總統後，從恢復〈巴黎協定〉承諾、大力推動電動車，可明顯看到美國已將氣候變遷議題視為國安問題，其他如歐盟、中國大陸，更是積極推動電動車、新能源的發展，甚至，日前習近平主動宣示未來中國大陸將不再新建境外煤電項目，顯見中國大陸下定決心要節能減碳，各省分也祭出了限電令，這必然對企業造成挑戰與衝擊。

第四，我們工具機產業很擔心「匯率」的問題，在2021年，日幣、韓圓都在貶值，只有新臺幣大幅升值，一來一往獲利就差了8%至9%；加上臺灣只有跟新加坡、紐西蘭簽署FTA，當我們的產品要出口到其他市場，就要比別人多繳關稅，若再加上匯率因素，這對廠商將會非常辛苦。

但在多重考驗下，也看到臺灣企業厲害的地方。我走遍全世界，看到臺灣企業的應變力、彈性、抗壓性還有cost down的能力，真的是世界一流的，雖然有上述缺人、缺料、缺電、匯率等問題，但臺灣企業大多能快速且靈活地應變。

Q：在多重危機下，企業敏捷性變得更加重要，為了加快應變速度，請問友嘉集團是否在流程跟組織上有所調整？

A：企業必須看得遠、要做「跨越式思考」，企業要看到未來五年、甚至十年的市場以及產業變化；此外，危機也考驗每家企業的彈性跟速度，速度會決定最終的成果。

若談到組織或流程的調整，事實上，友嘉集團無論是透過併購、或是國際合資的方式，多年來持續推動「在地化」策略，因為在世界各地深耕已久，面對疫情的衝擊、全球供應鏈重組的挑戰，對我們來說反倒是種機會。

目前，中國大陸是全世界最大的工具機市場，中國大陸市場所需的工具機，我們全都是交給當地生產，如此一來，不僅可節省關稅、縮短交期，生產成本也較臺灣減少15%左右，讓價格更有競爭力。這次疫情，讓中國大陸許多省分實施封城，因為我們在中國大陸每個省分都設有據點，讓機台維修、保養不致中斷，甚至使我們的市占率不減反增；類似的情況也發生在歐洲，疫情讓歐洲各國之間不再暢行無阻，仰賴過去我們在歐洲布點完整，讓服務得以延續。

Q：面對全球減排趨勢大舉襲來，友嘉集團是否針對溫室氣體減排作出相關承諾？有哪些具體作為？

A：這個世界變化很快，今日的企業不能再像過去一樣用「量」取勝，靠大量生產去拼價格的時代已經過去了，現在產品生產越多，碳足跡越多、耗電量越大，在碳減排上對企業反而是種考驗。

談到碳中和、淨零排放，很多臺灣企業、尤其中小型企業，都還認為2050年還久、事不關己，但這種觀念是錯的。以歐盟所提出的碳邊境調整機制（CBAM）計畫為例，規定從2026年起，所有進口到歐盟的水泥、鋼鐵、鋁、肥料及電力產品，都要購買憑證；並從2023年開始，就必須申報其產品的碳排放量。像友嘉是做工具機的，雖然現階段產品進入歐盟不須繳稅，但只要零組件有使用到鋼、鋁，就必須申報產品的碳足跡，也就是說，我不只要追蹤自己產品的碳排放，還要往上游供應商一層一層去追，申報數百到上千家供應商的排放情況。

減碳，對臺灣企業是個嚴峻的挑戰，無論是完全使用綠電、改變產品設計、改變製程、改變產品運輸等，各個環節看起來都好像是成本的增加，但現在減碳做得越徹底的企業，未來商機就會比別人大。

以工具機產業來講，要做到減排，首先要從「產品設計」著手，包括馬達結構設計、馬達耗電量、主軸軸承係數調整等等；其次，在工廠端，須思考如何節省冷卻空調、如何減少廢棄物；在製程設計上，如何減少零組件輸送距離、減少潤滑油用量、減少刀具磨耗等等；甚至，將工廠的接駁車改為電動車、電動巴士。要降低碳足跡，就是要從各層面點點滴滴去盤點、去改變作法。

不同於ICT產業，工具機產業所產生的廢氣、廢水並不多，也不會用到化學用品，但因友嘉集團橫跨多個國家、多個廠區，各國的環保法規、文化、到員工觀念都不一樣，如何將節能減碳的觀念灌輸給全球每個團隊、讓全球各個廠區的減碳做法盡量達到一致，是較為挑戰的地方。就我目前的估計，至少要到2030年，才能把整個集團的減碳步調整合到趨於一致，並在2035年達到全集團碳中和。

Q：疫情改寫既有商業秩序與遊戲規則，您認為在後疫情時代，成功企業的定義是什麼？

A：過去，一家成功企業是「利己」的企業，要為股東賺錢、給股東好的報酬；但今日的成功企業必須是「利他」的企業，關注碳中和、循環經濟、降低貧富差距、縮減社會不公、種族平等議題，對自然環境、對社會肩負起更多的責任。

一家企業若不重視減碳、不重視ESG，將來可能沒有銀行要借錢給你、甚至沒有消費者願意買你的東西。未來企業所面臨的挑戰與過去完全不同，business model也必須跟著改變，在未來，企業領導人必須認知到，對ESG的投資不能視為是種成本的增加，而是永續生存不可或缺的一環。