為提升產品品質與消費者安全，印度標準局（Bureau of Indian Standards, BIS）推動強制產品認證制度，要求特定類產品在進口印度或於當地販賣前，無論在境內或境外產製，其製造商必須取得BIS認證，未完成BIS註冊的商品將無法進口、流通或在印度市場販售。
若企業未依BIS要求取得認證而在印度境內販售產品，根據《BIS Act, 2016》規定，法院得裁定處以違規商品價值最高10倍的罰金，最低不低於20萬盧比，且有潛在刑責。針對進口貨品而言，更常見的風險在於海關退運、強制滯留等，造成的間接損失亦不容小覷。2025年起，印度主要港口如清奈及孟買等已開始針對電子產品加強查驗，引發台資企業關注。
資誠聯合會計師事務所印度及南向業務主持會計師鮑敦川指出，根據BIS最新公告，已有超過679項產品被納入強制認證範圍，包括電子產品、機械、化學品和消費品等。2025年10月起，LED 驅動模組、PoE裝置、IoT控制器等 電子產品也將正式納入強制認證清單。對拓展印度市場的台資企業而言，這是一個既熟悉又陌生的遵循要求，影響範圍持續擴大中。
資誠聯合會計師事務所協理鍾孟帆表示，BIS認證依產品類別區分爲兩種路徑。第一類為登記備案制（Compulsory Registration Scheme, CRS），常見於電腦與通訊設備，核准方式以文件審查爲主。第二類為外國製造商認證制度（Foreign Manufacturers Certification Scheme, FMCS），適用於電子零組件與機械設備，需提交申請資料外，亦須配合BIS派員至製造工廠實地驗廠，確認生產流程與品質控管是否符合BIS標準，始可取得有效證書。
除既有的FMCS與CRS認證路徑外，印度政府於2024年度發布《機械與電器設備安全同意技術命令》（Omnibus Technical Regulation）, 將於2025年8月28日正式實施新的Scheme X，專門管理高風險工業設備與機械產品。Scheme X亦需經BIS驗廠、樣品送測與文件審查，取得合格證書（Certificate of Conformity）後，方可銷售或進口。
根據實務經驗，自BIS帳號開立、文件準備、樣品送驗至實地驗廠，整體流程通常需時6到8個月。若適用新制Scheme X，因技術審查與驗廠標準顯著提高，整體認證時間可能更長，台資企業如未及早辨認相關遵循要求並著手處理，可能嚴重推遲其產品進入印度市場的時程，削弱競爭力，甚至構成潛在違約風險（如對客戶承諾交期及產品適法）。此外，適用FMCS要求的申請人如製造工廠位於中國大陸，目前印度官方受理及派員審廠的態度較為消極，也變相對中國產製產品進入印度構成障礙。
鍾孟帆補充，對於是否納入強制認證品項仍存在灰色地帶的產品，企業可主動向BIS提出備案申請。若經官方認證不屬認證適用範圍，可取得No Objection Certificate（NOC），作爲日後通關與法規查核的書面依據，避免遭遇不必要的稽核與延誤。
鮑敦川提醒，許多台厰在實際進口操作過程中才發現BIS認證缺口，往往因卡關才被動應對，顯示企業在印度市場布局過程中，對當地遵循義務系統性盤點與事前規劃的意識及能力仍有待提升，「摸著石頭過河」仍是普遍心態，台資企業目前面臨向多國分散布局的壓力，應將各國合規義務辨認及管理視爲企業整體策略與風險控管的一環，輔助企業快速適法進入新市場，使遵循成為企業競爭力的來源。
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